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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike alcanza el ecuador de la campaña 2024 este fin de semana en el Autodrom Most durante el Round de la República Checa. Un circuito relativamente nuevo en el calendario, pero que ha sido todo un éxito entre los aficionados y pilotos, lleno de acción desde la primera visita en 2021, y este año no será diferente. Pero la gran pregunta es... ¿quién será el mejor piloto en Most?

¿TERMINARÁ LA RACHA DE RAZGATLIOGLU? Siete victorias consecutivas, y va a por 10

Al igual que Donington, este es un circuito que Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) adora y sólo se ha quedado fuera de los dos primeros una vez, cuando se cayó en la Carrera 2 el año pasado. También llega con siete victorias consecutivas, la mejor racha de su carrera. También es una pista donde BMW ha ido bien en el pasado, con un podio en 2022 con Scott Redding (Bonovo Action BMW), cuando estaba en el ROKiT BMW, además de un montón de Top 5. Por su parte, Redding ha ganado aquí con Ducati. Para Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), fue el escenario de su regreso tras la lesión del año pasado y su mejor resultado fue en la Carrera 2 de 2021 con un séptimo puesto. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) aún no se ha colado en el Top 5 en Most, pero espera que eso cambie este año.

EL GRUPO PERSEGUIDOR: ¿Quién estará en la lucha cuando se apague el semáforo?

Most ha dado muchos ganadores a lo largo de los años. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) venció en condiciones mixtas el año pasado con Kawasaki (su única victoria del año) mientras que Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Redding y Razgatlioglu también han saboreado la victoria. Rea llega tras lograr su primer podio con Yamaha y ser la mejor Yamaha en dos carreras. Su compañero Andrea Locatelli, podio en Most, sólo le superó en la Carrera 2. Del mismo modo, para Redding, Donington fue su mejor fin de semana de 2024 y eso le dará confianza de cara a Most, mientras que Bautista sigue buscando el feeling con su Panigale V4 R. Con dos victorias en Most, ¿podrá repetir este año? Por supuesto, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) también espera estar en la batalla después de otros dos podios en Donington, mientras que Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) estuvo en el Top 3 aquí el año pasado, y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) espera continuar con su buena forma.

CON MIRAS DE RECUPERARSE: Un doblete, la forma perfecta de recuperarse

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) llegaba a Donington como el piloto más en forma de Yamaha, pero allí tuvo problemas para entrar en el Top 10. Con dos sextos puestos en Most el año pasado, el australiano, que sustituirá a Cal Crutchlow en el GP de la Gran Bretaña de MotoGP™, querrá repetir este año. ¿Es el podio una posibilidad real? Su compañero Dominique Aegerter ganó aquí en WorldSSP en 2021 y logró un octavo puesto en WorldSBK el año pasado. Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) mostró un buen ritmo en Most en el pasado con la Panigale V4 R, a las puertas del podio y fuera del Top 5 solo en tres ocasiones. ¿Podrá confirmar su paso adelante con Kawasaki? En el Team HRC, a un prometedor round en Misano le siguió un decepcionante round en Donington para Iker Lecuona y Xavi Vierge, que esperan recuperarse en Most.

PRIMERAS VISITAS, EN BUSCA DE MEJORAS: Un circuito difícil de dominar

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y Andrea Iannone (Team GoEleven) correrán en Most por primera vez. Después de que ambos hayan tenido altibajos recientemente, el dúo tratará de meterse en la pelea de nuevo. También es la primera visita para Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), que se perdió la cita del año pasado por lesión. Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) y Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) han corrido antes en Most, Rabat con un 13º puesto en la Carrera 2 de 2021 y Oettl con un 8º lugar en la Carrera 2 de 2022.

NOVEDADES EN LA PARRILLA: Un segundo estadounidense se une a la categoría

Junto a Gerloff, habrá un segundo estadounidense en parrilla, ya que Hayden Gillim sustituirá al lesionado Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda), a quien se le diagnosticó una conmoción cerebral tras su caída en la Carrera 1 en Donington. Gillim fue segundo en MotoAmerica STK1000 en 2023 con una Suzuki, pero este año corre con Honda en el campeonato americano de Superbike. También es primo del eterno Nicky Hayden y de su hermano, Roger Lee. Junto a él estará Leandro ‘Tati’ Mercado, que reemplazará a Adam Norrodin, lesionado tras su caída en la Carrera 2 en Donington.

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